关键字：天天飞车攻略 天天飞车非R怎么刷金币 天天飞车购车怎么选择

总结一下这100多天的游戏历程，估计在口水盛行当下，这贴很快也会成沉吧

土豪的新车收集控请忽略，本帖只针对不去夺宝的非R或小R玩家，在购车消费上的选择。字堆得比较多，我写的详细了些，对吊丝玩家会有参考意义。相信大部分玩家都是像我这样的“手残+抠门”。

说一下对第一感觉：

这个游戏其实不能称之为赛车竞速，因为赛车游戏最核心的弯道技术和漂移在这里不存在，TTFC里的弯道是个鸡肋。

同为Timi的产品，个人一直觉得这更像一款避障类的跑酷游戏，只是以赛车形式来展现。游戏的核心技术是在临界位置超车，赛车中确实有利用空气动力学进行跟跑，减少自身车辆阻力，待前车极限后出头超车的技术，所以对于这个Combo的设置我还能接受，虽然只是一个形似的概念。

第一阶段：(大约公测后一个月时间内)

第一次游戏是用的微信平台，但随后就发现微信平台搭群加好友的方式不如QQ平台，一个个加又太累，所以在玩了几天威酷后，我放弃了微信平台，在QQ开号重练，放弃酷威，直接升哥斯特。利用群搜索功能大量加好友攒体力。当时没有送钻石的任务，送钻石活动也只有新号45钻石加上好友数量奖励的55钻石。这100钻石趴在账号里毫无用处，直接无视。看着488888的小橘子，再看看每局才100多金币的现状，哎，着实觉得遥遥无期啊。不过B车哥斯特在当时和北极光的对比下还是不落下风的，Birdy-Q专车属于传说中的高档品，反正我在当时自己好友中是没见过，由于不用任何道具攒金币，得分撑到30W已经是我当时能力极限了。由于随机加好友，加到不少高手，我的好友排名从来没进过前10，不过这个阶段不在乎排名，一心只想追小橘子。

第二阶段： (大约公测后1-2个月)

接近年末的时期，TX开始了活动送钻石，虽然TTFC的产品价格大大贵于跑酷，但送钻石活动也比跑酷要多，而且当时QQ的活动比微信多，典型的就是新年签到300钻。这个阶段，升A开放了，我果断升了哥斯特A，长得是丑了点，升完后属性和男爵，北极光也拉开了差距，从此哥斯特风光不在。这段时期，原生A车开始开放，同时锐风变成金币车，我看下A锐风的数据，只比哥斯特多了加速，其他一样，于是继续用哥斯特刷金币。我刷的不算勤快，在春节前夕才娶了小橘子，又花了一周时间把小橘子满级。从此开始了A哥斯特+小橘子的配置。在春节期间，官方送钻活动明显加强，很多玩家在春节过后都有攒足了疾风的钱。(我其实春节前就够了买疾风的钻石，春节后大概有2000钻左右了)但一直犹豫无法决定是阿波罗还是疾风，只看别人说，没试过。由于第二阶段我是微信和QQ平台双号，微信那个号做小号实验性的买了阿波罗(怕自己手残驾驭不了疾风)，结果花了1天就适应了阿波罗的愚钝便道，其实无非是更提前一些变道，但阿波罗躲滚石要更专注一些。

以下这段是重点，请吊丝玩家注意理解:

这阶段飞车一直放出即将更新的消息，原生A的出现让男爵和北极光玩家大为光火，他们没爽多久就发现自己爱车成了二等残品。这个问题也引起了我的思考，这个游戏虽然有很多车，但是官方新车出的很多，但新车特点分化不明显，结果就是更新的车完爆旧车。这一点上和跑酷大为不同，跑酷至今为止出了8个人物，但由于特点分明，小飞，娜娜，双枪依然可以作为主流，依然不输给后出的角色。而且，理论上跑酷只要技术足够强，可以用任何人物跑到爆分，而飞车受燃料极限的制约，使车辆性能对成绩起了更大的作用。综合上面两点，使飞车的新车完爆老车成为常态，而且飞车的新车发布频率相当的高。

所以在综合了这些问题之后，加上我当时并无意愿为这款游戏投资RMB的前提下，我选择持币观望，主号不买疾风或阿波罗，等待这个版本最后一辆新车的出现，最后果然等到了阿瑞斯，而且阿瑞斯上架就新车促销。根据TX一贯作风，促销车一般都是当前版本最后的车，或是已经濒临淘汰的车。这是为了不让玩家因对新版本的期待而持币观望的一种营销策略。所以我第一时间购入阿瑞斯，步入了非R玩家的最高配置，阿瑞斯+小橘子。此时车库里除了那台A哥斯特没有升过或主动买过任何一辆多余的车。

第三阶段：(至今)

游戏进入了新一次的更新，贵族首先出现，看了下贵族的优惠还是很有吸引力的，自己手上也又攒到了1200钻，于是狠了下心买了180天贵族，这个阶段有很多QQ还有退出了游戏，原先超过百人的好友清单，经常每天上线不足30人，搞得我只好增加好友，确保每天30人的上线数量来领金币。接下去迎来了暗影和A升S，以及车神模式的大幅度更新。用平时积累的钻石，我在上周刚入手了暗影，但是只升到lv50，不是因为没金币了，是留了40W金币等S阿瑞斯。再往上升暗影，目前来说性价比就低了点，后面每一级越来越贵。在S疾风出现前，我有想过去夺宝，准备了500毛爷爷在充值活动期间去买6000钻石。但是S疾风出现后我改变了主意，主要是A升S太接近原生S了，可以预见S阿瑞斯会更接近原生S，夺宝目前的性价比已经不如去升S阿瑞斯了

以下这段是重点:

目前我们怎么看到RA RS的问题。原生S可能永远不会开放售卖，或者等到被RS车完爆后再开放。现在培养满级RS车的成本在600毛爷爷左右，已经不逊色与原生S的成本了。RS很可能就此取代永不开放的原生S售卖。

1. 那么对于坚持不冲毛爷爷的玩家来说，A升S疾风，阿波罗，阿瑞斯依然是目前最切合实际，最具有性价比的。RS太贵，贵到和夺宝成本不相上下。而S开拓者，ATS，双鱼明显先天不足

2. 对于技术特别好的大神，恐怕不需要我多说什么了，你们会选择S锐风或英朗甚至S威酷，这是侧超王们宣誓自己高手地位的象征，用侧超更顺手的二流S车去完爆原生s们。

3. 对于冲了三五百的小R来说，你们的目标应该是RS，夺宝风险不言自喻。攒好钻石和金币，不要急于入手涡轮，涡轮只是RS入门车，以TX更新新车的速度，更好的RS不会太远了。做A升S，你们钻石会有富余，让你们不甘心，并且让满级RS又离你们远去了一步。

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